Da, remorca are nevoie de RCA propriu: orice remorcă înmatriculată sau înregistrată în România trebuie să aibă propria poliță RCA, separată de cea a mașinii care o tractează. Lipsa ei se sancționează cu amendă de la 1.000 la 2.000 de lei și reținerea certificatului de înmatriculare.
Mulți șoferi presupun exact contrariul: că remorca de bagaje, de materiale sau de barcă este acoperită automat de RCA-ul mașinii. Presupunerea costă de două ori - o dată la control, prin amendă, și a doua oară la o daună produsă de remorca decuplată, pe care o plătești din buzunar. Vestea bună: RCA-ul pentru remorcă costă, de regulă, mult mai puțin decât cel auto, iar regulile de despăgubire sunt clare odată ce le înțelegi. Îți explicăm mai jos când este obligatorie polița, ce se întâmplă când remorca este cuplată sau decuplată și la ce preț să te aștepți.
De ce este RCA-ul obligatoriu pentru remorcă
Legea 132/2017 tratează remorca drept vehicul de sine stătător: definiția din lege include „orice remorcă destinată utilizării cu un autovehicul, indiferent dacă este cuplată sau necuplată". Aceeași lege prevede că proprietarul sau utilizatorul unui vehicul care staționează în mod obișnuit în România trebuie să încheie și să mențină în valabilitate un contract RCA.
Concret: dacă remorca sau semiremorca ta este înmatriculată sau înregistrată, RCA-ul este obligatoriu pentru ea, chiar dacă mașina care o tractează are deja poliță. Câteva lucruri utile de știut:
- Poți încheia polița pe o perioadă între o lună și 12 luni, în multipli de o lună.
- RCA-ul valabil include acoperirea Carte Verde, valabilă în statele membre ale Uniunii Europene și în statele sistemului Carte Verde (atenție la țările tăiate pe document - acolo acoperirea nu este valabilă).
- Regulile și sancțiunile sunt aceleași ca la mașină - vezi și ce riști când circuli cu RCA-ul expirat.
Remorca cuplată: dauna se plătește din RCA-ul vehiculului tractant
Aici apare cea mai frecventă confuzie. Norma ASF 20/2017 lămurește situația: asigurarea RCA a remorcilor și semiremorcilor are acoperire doar dacă acestea nu sunt atașate unui vehicul tractor. Dacă accidentul se produce în timp ce remorca este atașată, răspunderea aparține vehiculului tractor, deci dauna se plătește din RCA-ul mașinii sau al capului tractor.
Câteva situații particulare, tot din legislație:
- Dacă remorca se desprinde accidental în mers și provoacă un prejudiciu, despăgubirea se acordă tot din RCA-ul vehiculului care o tracta.
- Asigurătorul vehiculului tractant poate recupera ulterior banii de la asigurătorul remorcii (drept de regres), dar numai dacă dovedește că dauna a venit dintr-o defecțiune tehnică a remorcii pe care șoferul nu o putea observa.
- Dacă vehiculul tractor nu poate fi identificat, dar remorca este identificată și asigurată, despăgubirea se plătește din RCA-ul remorcii; dacă nici remorca nu este asigurată, intervine BAAR.
Remorca decuplată: intră în joc polița remorcii
Dacă dauna produsă de remorca cuplată se plătește din polița mașinii, la ce mai folosește RCA-ul remorcii? Exact pentru situațiile în care remorca nu este cuplată la vehiculul tractant.
Exemplul clasic: lași remorca staționată într-o pantă, aceasta se pune în mișcare și lovește un autoturism parcat. Sau o manevrezi manual în curte ori în parcare și zgârii mașina unui vecin. În aceste cazuri se activează RCA-ul propriu al remorcii. Fără el, plătești dauna din buzunar - iar reparația unei mașini moderne costă, de cele mai multe ori, semnificativ mai mult decât o poliță anuală pentru remorcă.
Preț RCA remorcă: la ce să te aștepți
Nu există un preț fix pentru asigurarea de remorcă. Prima depinde de mai mulți factori:
- masa maximă autorizată a remorcii (o remorcă de 750 kg costă mai puțin decât o semiremorcă);
- clasa bonus-malus a proprietarului;
- perioada de asigurare aleasă;
- asigurătorul și județul.
Ca reper general, RCA-ul pentru o remorcă uzuală este mult mai ieftin decât cel auto: la data documentării acestui articol, vorbeam orientativ de la câteva zeci de lei până la câteva sute de lei pe an, în funcție de masă și de asigurător - dar tarifele se pot modifica, așa că prețul la zi îl afli doar dintr-o cotație. Tarifele de referință publicate de ASF au, de altfel, o categorie separată pentru remorci și semiremorci, distinctă de autoturisme. Cel mai simplu afli prețul exact cerând o cotație: prin aplicația Reasig primești cotația și emiți polița direct de pe telefon.
Bonus-malus la remorci: diferența dintre persoane fizice și firme
Sistemul bonus-malus funcționează diferit în funcție de tipul proprietarului:
- Persoanele fizice beneficiază de aceeași clasă bonus-malus pentru toate vehiculele deținute. Dacă ai ajuns cu mașina la clasa B8 (reducere de 50%), aceeași clasă se aplică și la RCA-ul remorcii.
- Persoanele juridice au bonus-malus calculat distinct pentru fiecare vehicul în parte. Istoricul remorcii nu se transferă capului tractor și invers - am detaliat regulile în ghidul despre bonus-malus la firme.
O consecință practică: pentru că daunele produse cu remorca cuplată se plătesc din polița vehiculului tractant, ele afectează istoricul de daunalitate al mașinii sau al capului tractor, nu al remorcii.
Concluzie
Pe scurt: remorca înmatriculată sau înregistrată are nevoie de propriul RCA, o obligație legală separată de polița mașinii. Cât timp remorca este cuplată, daunele se acoperă din RCA-ul vehiculului tractant; când este decuplată sau staționată, te protejează doar polița remorcii. Costul este mic în raport cu riscul, iar la persoanele fizice bonusul câștigat cu mașina se aplică și remorcii.
Peste 800.000 de șoferi folosesc deja aplicația Reasig, cu rating 4,9 din 5 în App Store și Google Play - inclusiv pentru polițele mai puțin obișnuite, cum e cea de remorcă.
Următorul pas: descarcă aplicația Reasig, cere o cotație pentru remorca ta și emite polița direct de pe telefon - o primești pe email în câteva minute.
și instalezi în câteva secunde
Dacă vinzi sau radiezi mașina, poți recupera partea din prima plătită pentru perioada rămasă: vezi condițiile și calculatorul de restituire primă RCA.